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ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12。ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ。JA12 JB23 ジムニー キャスターブッシュ 2個セット 偏芯。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー 偏芯 キャスターブッシュ 2個セット JA12 JB23 JB32。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。エイプクラッチカバー。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。ダイハツ ドライブシャフトASSY DS-DA-06。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。ZC33S RRP レーシングクイックシフト TYPE1。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。スプリットファイア イグニッションシステム スカイライン GTR R32。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。JB23用ナックルOHキット。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。EP91 スターレットＯＲＣ250Lightシングルクラッチ。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。AE86 TRDクイックシフトレバー。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。86 zn6 リア　114.3 NTN ベアリング HJB627T-5。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。未開封 右ドライブシャフト ストーリアM110 M111 M112。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ジュラルミン、シフトノブGTR、スカイライン。ノークレームでお願い致します。トヨタアルテッツァSxE10 純正トルセンLSDデフ。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。武川強化遠心クラッチ　スーパーカブ用。